هواپیمای مسیر کیش- ساری در فرودگاه شیراز به زمین نشست
تاریخ انتشار: ۱۸ آذر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۸۸۷۳۱۱
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان از شیراز، ناظمی رئیس ایستگاه هواپیمایی کیش ایر در شیراز گفت: هواپیمای mb۸۳ شرکت کیش- ایر که از کیش به سمت ساری در حرکت بود، در شیراز به زمین نشست.
او بیان کرد: علت فرود هواپیما نقص فنی بود که بنابر تشخیص خلبان برای افزایش ایمنی پرواز و با هماهنگی با فرودگاه شهیدآیت الله دستغیب شیراز، پرواز کیش به ساری در ساعت ۱۰ و ۴۵ دقیقه در شیراز فرود آمد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
ناظمی تصریح کرد: این پرواز حامل ۱۵۶ مسافر بود که پس از حدود ۳ ساعت توقف برای تعمیر، بار دیگر به سمت ساری پرواز کرد.
رئیس ایستگاه هواپیمایی کیش ایر در شیراز با اشاره به اینکه مکانیک هواپیما، در پرواز ۷۰۹۸ کیش- ساری حضور داشته است، ادامه داد: در مدت تعمیر هواپیما، مسافران در سالن انتظار فرودگاه شهید دستغیب حضور داشتند که پس از بیان علت فرود خارج از برنامه هواپیما برای آن ها، از پذیرایی شرکت کیش ایر بهره‌مند شدند.
او افزود: پرواز ۷۰۹۸ کیش ایر قرار بود ساعت ۸ و ۳۰ دقیقه صبح امروز فرودگاه کیش را به مقصد ساری ترک کند که در شروع پرواز نیز یک ساعت تاخیر داشت.
منبع: صدا و سیما
انتهای پیام/ت
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: فرود هواپیما نقص فنی کیش ایر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۸۸۷۳۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اولین خلبان بازرگانی ایرانی؛ کاپیتان داریوش تیمسار
تین نیوز
داریوش تیمسار متولد 1302 در تهران است. وی که از دوران نوجوانی علاقه ویژه ای به پرواز داشت پس از فارغ التحصیلی از دبیرستان البرز ، برای فراگیری فنون خلبانی در باشگاه هواپیمایی که بعدها به نام باشگاه هواپیمایی کشوری معروف شد ثبت نام کرد و در سال 1323 از این باشگاه فارغ التحصیل شد.
وی اولین خلبان ایرانی می باشد که با گذراندن دوره خلبانی غیرنظامی موفق به دریافت گواهینامه خلبانی بازرگانی گردید و با نظر موافق مرحوم رضا افشار از سال 1325 در شرکت سهامی هواپیمایی ایران که توسط مرحوم افشار راه اندازی شده بود ، به عنوان اولین کمک خلبان ایرانی استخدام شد و مدتی بعد با هواپیمای داکوتا DC-3 شروع به پرواز نمود.
وی بعدها به عنوان کاپیتان با هواپیمای مذکور به پرواز خویش ادامه داده و همزمان معلم خلبان این نوع از هواپیماها شد.با شکل گیری شرکت هواپیمایی ملی ایران "هما" در سال 1340 ، وی نیز به این شرکت منتقل شد و خلبانان بسیاری را تربیت و به عملیات پرواز هواپیمایی ملی ایران تحویل داد. مرحوم تیمسار سال ها مدیرکل عملیات پرواز ایران ایر بود و همچنین خلبانی است که آخرین پرواز مسافری ما بین تهران به نیویورک را به هواپیمای بوئینگ747 سری SP در تاریخ 13 آبان 1358 به انجام رساند و به دلیل تصرف سفارت ایالت متحده در تهران ، با هماهنگی ایستگاه "هما" در فرودگاه جان اف کندی نیویورک ، هواپیما در شهر مونترال کانادا به زمین نشست و پس از آن این خط هوایی برای همیشه بسته شد.
کاپیتان تیمسار به عنوان یکی از بهترین خلبانان تاریخ کمپانی هواپیماسازی بویینگ ، از این کمپانی دارای نشان افتخار است.مرحوم داریوش تیمسار بر اثر عارضه قلبی در سال 1377 بدرود حیات گفت و آسمانی شد.
هوادار خاطی سپاهان ۱۰ سال محروم شد